中国航天集团公布一项新成就：
中国高空开伞试验运载器发射连续成功
这意味着中国在深空领域的探索技术，再次出现了重大的突破，并且对接下来小行星采样，火星采样等提供了重要的技术支持。
(资料图片)
没错，其实关于核动力进入太空，我相信很多人都在呼吁，特别是在我国执行天问一号的时候，大家看到祝融号火星车“沉睡”时段，都在呼吁实施核动力的项目。
没错，说到祝融号，很多人都有一丝的遗憾，那就是在2022年进入“沉睡”之后，它再也没有苏醒了，这主要是因为火星车上面的灰太多了，以至于太阳能电池板无法发电，不能提供动力。
所以， 以至于祝融号在没有办法清理上面的灰之后，是无法再次运行的。很多人这个时候就在问，为什么中国不也提供“核动力”？这样就不会面对这样的问题，你说谁不想？美国也才利用一次。
而对于中国的天问一号来说，本身最初在设计上，我们就考虑了这一个问题，如果沙尘累积超过了我们原来预想的30%，可能要到太阳光照最强的时候才具备这个发电能力。
如果尘积的程度超出我们承受能力的40%，火星车永远唤不醒。最为关键的是，根据中国行星探测工程总设计师 张荣桥介绍：
实事求是讲，我们也是想作为一种尝试的项目，火星车没有醒过来，也是在我们的预料之中。
看到没？本身就是“尝试”项目，所以，就算是有核动力技术的存在，也未必需要使用。这也不是为天问一号任务“开拓”“找借口”，毕竟我国从未执行过火星探测任务，这是第一次，可以说在执行之前，一切都是未知数。
这如何花费高额的成本去执行？肯定要试探一下，做一次完整的技术验证，而这会我国在说关于核动力探测器的问题，未来再次进行火星任务的时候，的确有可能运用起来了。
只是，这次说明的是针对核动力探测器去太阳系边际的事情，后续天问二号，天问三号等任务会不会利用，只有后续才公布。
而对于中国航天迎来核动力时代，其实这项目，并不是这一次才报道出来，在2021年的时候，《中国科学：技术科学》发表了一篇研究论文，就指出，海王星航天探测器的要求，设计寿命高达15年等情况，有必要使用10千瓦大功率核反应堆作为海王星探测器的供电源，为大功率的电推发动机进行供电。
同时，海王星探测器的总重量能控制在3吨左右，使用核动力，可以大幅度缩减燃料携带量。而这里提到的核动力探测器去太阳系边际，可能就是这个海王星探测器。
而恰好——天问四号计划于2030年前后发射，主要开展对木星和木卫四的环绕探测，并有望抵达天王星。
那反向说了，中国天问四号可能就是中国核动力探测器了，要去太阳系的边界转一转。所以，真的是比较期待啦！
中国航天越来越强，引发世界合作没错，这些年，中国航天发展是越来越好，我们看到各项技术的突破，真的是太好了。
从北斗，到火星探测，到嫦娥工程，再到中国空间站工程等等，都说明了这一个问题，中国航天发展是越来越强。
当然，也就是因为中国航天的发展，也是让世界各国不断参与中国合作，包括我们一直说的中国空间站，也是有印度，日本，瑞士、波兰、德国、意大利、挪威、法国等17国加入了，这都是对中国航天的认可，认为中国技术强大，有必要合作，有实力创造出新技术。
所以，实力见证奇迹，世界都在往中国航天领域靠拢，我们也期待中国航天更加的好。期待“核动力”探测器在深空探索之中，再次展现出实力。
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